每一個離合器都是由以下的部分組成的：

(1)主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等;

(2)從動部分：從動盤、從動軸(即變速器軸);

(3)壓緊部分：壓緊彈簧;

(4)操縱機(jī)構(gòu)：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

在分析離合器工作過程之前，首先掌握以下常用名詞：

自由間隙：離合器接合時(shí)，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。

分離間隙：離合器分離后，從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。

離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應(yīng)的踏板行程是自由行程。

離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會產(chǎn)生分離間隙，此過程所對應(yīng)的踏板行程是工作行程。

離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程

在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。

在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力;之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。

離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程。

分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。

接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力。

之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。

平行加壓整經(jīng)機(jī)上落軸的離合器是由蝸輪與另一個固定在傳動軸上的連接塊圖組成的。上軸動作是利用加壓重錘的重力拖動經(jīng)軸實(shí)現(xiàn)的這時(shí)蝸輪為主動。因此,當(dāng)經(jīng)軸盤片與滾筒未對齊時(shí),經(jīng)軸和傳動軸停止運(yùn)動,但蝸輪在蝸桿的傳動下繼續(xù)轉(zhuǎn)動,與傳動軸上的連接塊分離。當(dāng)經(jīng)軸與滾筒對齊后,經(jīng)軸在加壓重錘的拖動下,會向滾筒發(fā)生沖擊運(yùn)動,使蝸輪上的凸塊與連接塊上的凸塊發(fā)生撞擊而損壞,或者使重錘滑輪的支撐桿斷裂。根據(jù)上述情況,我們改用單向離合器圖,解決了上述問題,其作用原理如下：

1.上軸時(shí),經(jīng)軸在重錘的拖動下向滾筒運(yùn)動,經(jīng)軸驅(qū)動連桿,曲柄使單向離合器內(nèi)的星形爪按順時(shí)針方向運(yùn)動,由于滾柱的作用,阻止經(jīng)軸運(yùn)動。但蝸輪在蝸桿的帶動下順時(shí)針轉(zhuǎn)動,使?jié)L柱向星形爪缺口的大端運(yùn)動消除阻滯作用,從而使經(jīng)軸上軸。當(dāng)經(jīng)軸盤片與滾筒未對齊時(shí),蝸桿帶動蝸輪空轉(zhuǎn),不會發(fā)生沖擊運(yùn)動。

2.卷繞時(shí),蝸輪靜止不動,隨著紗線的卷繞,經(jīng)軸的直徑不斷增大,帶動連桿、曲柄使星形爪按逆時(shí)針方向運(yùn)動,這時(shí)滾柱始終在星形爪缺口的大端,不會阻礙經(jīng)軸卷繞直徑的增大。落軸時(shí),蝸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,使?jié)L柱向星形爪缺口的小端方向運(yùn)動,傳動星形爪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,完成落軸的動作。

附圖上、落軸蝸輪、蝸桿傳動圖

1-蝸輪；2-連接塊；3-蝸桿；4-連桿；5-小軸；6-曲柄；7-鐵環(huán)；8-滾??；9-星形爪；10-蝸輪圈；11-傳動軸；12-缺口。